Adventure riders | dobrodružstvo v jednej stope

home

UPOZORNENIE! Na všetky uvedené príspevky sa vzťahujú autorské práva, sťahovanie a uverejňovanie na iných portáloch je možné len so súhlasom autora. Aj v tomto prípade nemôže byť prípadný externý odkaz na skopírovaný článok, ale na domovskú stránku www.haro007.sk .

Priaznivci dobrodružstva a nespútanosti!

Práve ste si otvorili motoristickú stránku so špecifickým zameraním. Je určená cestovateľom po vzdialených končinách, motorkárom vyhľadávajúcim nevšedné zážitky mimo asfaltu a civilizácie, športovcom či fanúšikom diaľkových Rally a Baja.
Vznikla ako reakcia na všehochuťovkové moto portály, utápajúce sa v planých diskusiách. Aby sme nemuseli vyhľadávať články a príspevky v mori komerčného balastu. Aby sa diskusie venovali všeobecne prospešným riešením problémov, proste k veci. A aby sa komunita rovnakej krvnej skupiny stretávala na spoločných podujatiach bez vrieskajúcej muziky a bez ožranov.
Záleží iba na nás, ako sa stránka bez komerčných tlakov vybuduje. Preto neváhajte. Ak ste prežili neuveriteľné príhody, videli či sami spáchali dobrú prestavbu endura, prípadne máte dobré skúsenosti s motorkou či jej určitými dielmi netreba sa ostýchať. Posielajte, posielajte a posielajte. Radi si to prečítame, čím nekonvenčnejšie – tým lepšie.

Cestopisy dostali do obsahu všetky moje predošlé uverejnené state. Zároveň sa tu uverejnia postupne hodnotné cestovateľské a športové eseje s dobrodružným podtónom externých prispievateľov a čitateľov. Nepovažujem za vhodné poslať výlet čoprom do Viedne na kávičku, na to slúžia iné weby. Zato spoznávanie blízkych a ďalekých končín za riadítkami motorky spojené s trampotami, divokými zážitkami či neuveriteľnými trasami sú vítané.

Šport sa logicky zapodieva diaľkovými amatérskymi aj profi súťažami. Aj organizačné články ohľadne „našich“ pretekov tu nájdu miesto, samozrejme aj bratských českých podujatí. Určite sa nevyhneme významným počinom v príbuzných odvetviach.

Recenzie slúžia na nezaujaté posúdenie motoriek ich dlhodobými užívateľmi. Záber od Varadera po ostrú 525-ku je vítaný a možný. Kultové motorky ako GS či LC8 a podobne sa môžu stať novými miláčikmi nových neskúsených majiteľov aj potom, ako im objasníme skutočné klady a zápory preverené v Kazachstane či na Sahare.

Prerábky sa naopak venujú zásadným prestavbám cestovných a športových endúr, znamenajúcich ich výrazné funkčné zlepšenie. Mali by sa stať studnicou vyskúšaných nápadov a „patentov“ pre všetkých čitateľov. Prednosť opäť dostanú vážne zmeny, určite nie namontovanie nového šusplechu a prídavného reflektoríka.

História je relatívne novou kolónkou, ale pribúdajúce články si vyžiadali samostatný šuflík. Prednosť majú udalosti a stroje súvisiace s minulosťou Dakaru a TransOrientale, zabudnuté príbehy z týchto podujatí a spomienky účastníkov.

Peter „HARO“ Haršáni

architekt@harsani.sk

00421/905/622027