Intercontinental Rally 2015
autor: Haro007, 8. 1. 2015, Diskusia k článku (počet reakcií: 6)
Eco Race pomaly končí, Dakar je v plnom prúde a na pretekárov čaká tretia zo štvorice moto rally na svete, trvajúcich 2 týždne. Intercontinental Rally odštartuje 26. januára 2015 v španielskej Almerii a skončí 8. februára v senegalskom Dakare. S radosťou oznamujem, že bude štartovať aj kompletný tím zo Slovenska v kategórii motoriek – Slovakia Advriders.
Ako pretekári sa predstavia Maťo Benko na KTM 450 Rally, Peťo Rečičár na KTM 690 Rally a Peter Haro Haršáni na KTM 690 Rally. Šoférom a potravinovým guru bude Dano Bučko a údržbu motoriek si odmaká Jožko Kolenič.
Maťo s Peťom sa počas sezóny 2014 jazdecky pripravovali hlavne na rally (2x v Grécku, v Albánsku a v Maroku). Okrem toho sú obaja držiteľom titulu „Železný muž“, čo ich oprávňuje machrovať po kondičnej stránke.
Ja som pre zmenu tréningovo navštívil dva razy Afriku a veľa jazdil v tankodróme a v Piliscseve. O tonách nadvíhaného železa, kilometroch na bicykli a prevýšeniach pri behu do kopca nebudem veľa filozofovať. Patrí to k príprave rovnako ako dokonale nachystaná technika, naháňanie sa v práci a dostatok peňazí od ochotných sponzorov.
Som rád faktu, že Maťo postavil tím s jasne stanovenými pravidlami a úlohami. Samozrejme najviac mudrovať a najmenej robiť budem zrejme ja, čo už… Pocit, že po odjazdení etapy nebudem musieť vyčerpaný v bivaku špekulovať, či najprv zjem studenú konzervu, postavím stan, vymením olej alebo skúsim nájsť sprchu je výborný. Veľmi sa všetci tešíme.
Motorky vzorne pripravil v KTM BRATISLAVA po stránke podvozkov Faryn, mne a Maťovi riešil aj komplet motor a elektriku. Lamináty zase zrepasoval a opravil Jano Jašterica Maukš.
Na Troch kráľov dávame posledné testy a ladenia motoriek na zmrznutom piesku v Borskom Mikuláši. To tiež vybavil a mierne zorganizoval Robo z KTM BA. Prišli pozrieť aj Mikulec a Filip, ktorý akciu odborne a pekne pofotil. Moja krásne zrepasovaná a nastriekaná motorečka vydržala pekná rovné 3 minúty, lepšie povedané po prvý pád. Intenzívne prebehlo dolaďovanie podvozkov s Farynom na vypaľovacích úsekoch s dierami. Teraz naposledy mašiny skontrolujeme a pomaly pobalíme. Našťastie víza do Mauretánie máme a do Senegalu dostaneme hromadné na hranici.
V roku 2013 som sa pokúsil prísť k Ružovému jazeru aj ja, no pre poruchu techniky mi to nebolo dopriate. Nasledujúce trojdňové martýrium v dunách mi Osud dožičil prežiť a tak skúšam znova. Na lepšie pripravenej motorke, v plnohodnotnom tíme a jazdecky skúsenejší.
O priebehu preteku poinformuje priebežne táto stránka. Všetko závisí od kvality a možnosti spojenia s domovinou a tiež od aktuálnej únavy zúčastnených. Samozrejme po skončení dobrodružstvo opíšeme v článkoch. Našim cieľom je uvidieť po 6.000km Ružové jazero zo sediel motocyklov a v plnom zdraví. Prípadne s nejakým pekným umiestnením. Tak nám držte palce, 23. januára odlietame smer juhozápad! Teda pokiaľ sa náhodou momentálne udalosti vo Francúzsku nevymknú spod kontroly kua…
