Merzouga Rally 2016
autor: Haro007, 28. 5. 2016, Diskusia k článku (počet reakcií: 4)
V Afrike sa okrem dvoch „Dakarov“ (Eco Race a Intercontinental Rally) jazdí aj množstvo týždňových pretekov. Mnohé z nich sú klubové, prípadne vyslovene turisticko amatérske. No zopár má svetový punc a tomu zodpovedajúcu účasť. Merzouga Rally patrí medzi ne.
Preteky sú každoročne situované v juhovýchodnom cípe Maroka, v blízkosti dediny Merzouga. Tá sama osebe nie je ničím výnimočná, no leží na úpätí dunového poľa Erg Chebbi, považovaného za jedno z najkrajších v momentálne dostupnej časti Sahary. Pár rokov dozadu začala partia okolo Jordiho Arcaronsa (3 x 2. miesto a 2 x 3. miesto na Dakare) organizovať púštne rally, s jadrom etáp v dunách a traťami okolo neho. Vzhľadom k úžasnej rozmanitosti okolitej púšte mali trasy grády, hlavne typický posledný deň, jazdený po obrovskom okruhu iba v dunách.
Kredit stúpal, v štartovej listine žiarili známe mená a športový duch sa vznášal ponad krásne oranžové duny. To upútalo súdruhov z ASO (vlastnia Dakar a mnohé iné preteky), tušiacich dobrý busines. Preto dali Jordimu ponuku, ktorú aj vzhľadom na jeho dakarské väzby nemohol odmietnuť. A tak začali zmeny.
V prvom rade množstvo pretekárov prehlásilo, že na rally kašlú, pretože ASO bude robiť prechmaty a obchod, pričom skutočný šport zostane v úzadí. Toto dokázal zachrániť Marc Coma, ktorého vymenovali technickým riaditeľom a váhou svojej serióznej osobnosti odliv nebol až taký vážny. Ale niekto z ASO vymyslel zmenu termínu. Z typickej jesene, kedy všetci testovali pred Dakarom niekto geniálny prehodil dátum na koniec mája. Jednak záujem dakarskej špičky a tovární nie je taký ako na jeseň. Hlavne ale teploty v tejto dobe atakujú vysoké hodnoty, v prípade teplejšej periódy šialené. Tak aj bolo.
Do súpisky sa prihlásil zo Slovákov iba Števo Svitko, aby potrénoval a napravil si chuť po Hellas Rally. Púšť mu svedčí, o čom sa mohli čoskoro presvedčiť súperi. Po krátkom prológu to všetkým naložil hneď v prvej etape a ujal sa celkového vedenia. Pritom viedol bitku s jazdcami svetového kalibru ako Rodrigues, Benavides, Brabec, Farres, Beveren či Faria. Trasa viedla v úmornom teple viac po dunách a okrem navigácie dosť úradovala aj kondícia. Tú Števo má a spolu s jazdeckým umením ich pretavil do prvenstva.
Na druhý deň štartoval ako prvý, čiže musel robiť stopu pre celé štartové pole. Etapa merala takmer 600km, samotná meraná špeciálka 341km, čiže poriadna nakladačka. Števo zapeklitú úvodnú navigáciu v 200 metrových dunách zvládol na výbornú a bez problémov odjazdil celú časovku. Skončil síce tretí za Farresom a Beverenom, no udržal si priebežné prvé miesto. Trate staval Coma a vraj to bolo vidieť aj cítiť. Na náročnosti, aj na pomere rýchlych úsekov a technických pasáží. Proste taký správny mix.
V tretej etapy ukázala Sahara svoju pravú tvár a začala púštna búrka. Síce nie taká typická, trvajúca tri dni, ale postačujúca na problémy. Ako sa sila vetra zvyšovala, nemohli vzlietnuť záchranné vrtuľníky a preto v prípade problémov nemohli organizátori zachraňovať zranených pretekárov. Preto časovku ukončili po CP2 a poslali všetkých presunom do vysunutého bivaku. Táto etapa bola totiž maratónska, preto pretekári nocovali osamote bez technickej podpory. Napriek zmätkom vo výsledovke si Štefan udržiaval tesné vedenie.
Predposledná etapa dáva možnosť vážne pomiešať poradím, pretože býva dlhá a náročná. Ale náš pretekár pokračoval vo veľkom štýle a takmer celú časovku viedol. 30km pred cieľom však poľavil v koncentrácii a prakticky v poslednom navigačnom chytáku pretekov nesprávne odbočil a stratil blúdením niekoľko cenných minút. To vystrelilo Benavidesa do čela celkového poradia o 3 minúty pred Števa.
Posledný deň býva zvláštny. Jazdia sa dva 60km okruhy iba po dunách, cez celé pole Erg Chebbi. Nádherné pieskové zápolenie, no s malými časovými rozdielmi medzi najlepšími. Števo sa pokúsil o nemožné, no Benavides je bývalý motokrosár a ťahal za plyn ako šialený. Preto poradie zostalo zachované. Zvíťazil Kevin Benavides na Honde pred Štefanom Svitkom na KTM a Adrienom van Beverenom na Yamahe.
Po vyhlásení bol Števo dosť rozladený, pretože jazdil vynikajúco a dobre navigoval. No v silnej konkurencii a pri dnešných malých časových odstupoch býva každá chyba potrestaná, a tak jedno nesprávne odbočenie stálo jazdca Slovnaft Teamu víťazstvo. Nič to, Štefanovi blahoželáme a veríme, že jeho nás ešte veľa ráz poteší krásnym umiestnením. Aj tak zase preháňal továrenských jazdcov, čo považujem za hrdinskejší výkon ako prvenstvo. Síce chlapi z Oravy jazdia iba na víťazstvo, ale príležitostí bude ešte dosť. Všetko najlepšie!!!
Text: Haro, foto: internet
