www.advRiders.sk – dobrodružstvo v jednej stope

Registrácia

Prihlásenie:

Články z kategórie: história

Honda na Dakare – 1986

autor: Haro007, 26. 10. 2013, Diskusia k článku (počet reakcií: 1) Honda na Dakare – 1986

1986 – Honda NXR 750V a XL600 LM To čo sa bude v nasledujúcich rokoch odohrávať v konštrukčných kanceláriách svetových výrobcov motoriek čiastočne ukázala Cagiva v predchádzajúcej sezóne. Prišla na Dakar síce s nedotiahnutým, no úplne novým modelom s „L“ motorom. Honda zareagovala zrejme najkultovejším ťažkým endurom histórie, žijúcim dodnes pod názvom Africa Twin. Vývojári v Honde boli zo začiatku zaskočení náročnosťou […]

 

Honda na Dakare 1982-85

autor: Haro007, 25. 10. 2013, Diskusia k článku (počet reakcií: 1) Honda na Dakare 1982-85

1982 Honda XR 550 Dakar Rok 1982 bol pre Hondu prelomovým. Jednak už oficiálne vstupuje na scénu a zároveň sa jej podarilo angažovať špičkových pilotov. V tej dobe už Yamaha prerábala stroje a chystala sa na špeciály. Honda zatiaľ upravila produkčné stroje, no boli vykonané niektoré špeciálne zásahy. Vlastne podstatnú časť štartujúcich sedlalo tieto dve značky. Zároveň sa […]

 

Honda na Dakare 1979-81

autor: Haro007, 23. 10. 2013, Diskusia k článku (počet reakcií: 2) Honda na Dakare 1979-81

Dakar Rally, od roku 2006 usporadúvaná v Južnej Amerike, písala svoje najslávnejšie kapitoly v Afrike. V autentickej divočine bez civilizácie, s obmedzenými možnosťami údržby nielen na trati, ale aj v bivaku mohli fungovať iba robustné a spoľahlivé stroje. Prvých nemálo sezón (minimálne do prelomu tisícročí) technika koncipovaná na výdrž aj skutočne vydržala. Podiel mali na tom dva základné faktory: profil tratí […]

 

Yamaha XT-XTZ na Dakare 1990-1998

autor: Haro007, 11. 1. 2013, Diskusia k článku (počet reakcií: 1) Yamaha XT-XTZ na Dakare  1990-1998

V roku 1990 sa začala písať slávna dakarská história modelu Yamaha XTZ 750, známa pod predajným názvom Super Ténéré. Vývoj bol zaujímavý aj z pohľadu vypustenia komerčného variantu spolu so závodným rally špeciálom v rovnakej dobe. V Yamahe pochopili že doba jednovalcov ešte nenastala a štvorvalce na Dakar nepatria. Preto siahli na osvedčený štvorvalec s päťventilovou technikou a urobili z neho radový dvojvalec. […]

 

Yamaha XT-XTZ na Dakare 1985-1989

autor: Haro007, 5. 1. 2013, Diskusia k článku (počet reakcií: 0) Yamaha XT-XTZ na Dakare  1985-1989

Od roku 1985 môžeme vídať na Dakare motorky v koncepčnej podobe tak ako ich poznáme dnes. Spôsob riešenia rámu, rozmiestnenie nádrží a navigácia viac menej zodpovedali súčasnosti. Na motorke sa nosí iba základné náradie a éra „batôžkárov“ definitívne pominula. Továrenským jazdcom nosia väčšinu haraburdia sprievodné vozidlá ale súkromníci sú stále ovešaní bagážou. Yamaha stále stála v tieni úspešnejších stajní. […]

 

Yamaha XT-XTZ na Dakare 1979-1984

autor: Haro007, 4. 1. 2013, Diskusia k článku (počet reakcií: 0) Yamaha XT-XTZ na Dakare  1979-1984

1979-1981 Na začiatku sa inžinieri a pretekári zamerali iba na mierne vylepšovanie vlastností motoriek v zmysle veľkej nádrže, lokálneho spevnenia rámu a namontovanie tabuliek na číslo. Ešte sa postarali o zadnicu jazdca rozšírením a prečalúnením sedla. Toť všetko, mohlo sa vyraziť. Motorka vláčila okrem jazdca aj náhradné diely a ktovie čo ešte. Základom ročníkov 1979-81 bola klasická XT500 s dvojventilovým spoľahlivým vzducháčom. […]

 

Sponzori

Mitas FOX RACING KTM Bratislava Faryn Suspension motoline

Partneri

Bighusky

Posledné príspevky v diskusií